Regenerowana turbosprężarka Mercedes 3.0 CDI V6 OM642
1399,00 zł brutto
Turbina do Mercedes, Chrysler, Jeep 3.0 CDI (OM642) – ML320, GL320, E320, 300C.
- Zawsze Nowe CHRA (rdzeń wysokiej jakości)
- Wyważanie TurboTechnics VSR301
- Kalibracja G3-Min-Flow / G3-REA-MASTER
- 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów
Regenerowana turbosprężarka Mercedes 3.0 CDI V6 OM642
Nowy rdzeń CHRA, doważanie TurboTechnics VSR301 i 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów. Wybierz regenerowaną turbosprężarkę TURBO-GIT do wybranych wariantów 3.0 CDI (2987 ccm).
Pojazdy i wersje silnika
- Marka: Mercedes, Chrysler, Jeep, Dodge.
- Model: C-Class, E-Class, M-Class, ML320, GL320, Sprinter, Viano, 300C, Cherokee.
- Pojemność: 3.0 CDI (2987 ccm).
- Kody Silnika: OM642, M664, EXL.
- Moc: 184KM – 225KM.
- Rocznik: 2004 – 2010.
Numery OEM i części do porównania
- 6420900080, 6420900280, 6420900780, 6420901480, 6420903080, 6420906280, 765155-5004S, 765155-5007S, A6420900080, A6420900280
Regeneracja TURBO-GIT — specjalizacja od 2012 roku
Każda regenerowana turbosprężarka otrzymuje fabrycznie nowy rdzeń CHRA, doważony na TurboTechnics VSR301. Przygotowujemy ją do naprawy układu doładowania.
Co obejmuje oferta
- Turbosprężarka po regeneracji TURBO-GIT.
- Fabrycznie nowy rdzeń CHRA.
- 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów.
Zamów turbosprężarkę w TURBO-GIT
Dobierz właściwy wariant i dodaj turbosprężarkę do koszyka. Pozostałe modele znajdziesz w katalogu TURBO-GIT.
Dobór do samochodu: modele, kody, moce i numery obejmują warianty rodziny, nie dowodzą zamienności każdej kombinacji. Przed zamówieniem potwierdź pełny numer starej części, właściwy OE i konfigurację pojazdu; w razie wątpliwości prześlij VIN oraz zdjęcie tabliczki.
Przed montażem: usuń przyczynę poprzedniej awarii i wykonaj montaż oraz pierwsze uruchomienie zgodnie z dokumentacją producenta pojazdu.
Podobne produkty
BiTurbo VW T6 2.0 TDI 199/204 KM 18509700010 – regenerowany komplet
Kompletny regenerowany BiTurbo HP + LP do VW 2.0 TDI CR / BiTDI, 199/204 KM – oba stopnie doładowania oraz uszczelki montażowe w zestawie. Numer 18509700010, kody CXE / CXEB / CXEC. Zastosowania: Transporter T6, Multivan i Caravelle w odpowiednich wersjach silnikowych. Standard TURBO-GIT: nowe rdzenie CHRA, doważanie wysokoobrotowe na TurboTechnics VSR301, specjalizacja od 2012 roku. Cena za jeden pełny komplet.
Regenerowana turbosprężarka 708366 – Land Rover Freelander 2.0 diesel 112 KM
Regenerowana turbosprężarka 49477-01100 Ford Mondeo S-Max Galaxy 2.2 TDCi 200 KM
49477-01100 — 2.2 TDCi. Pojedyncza turbosprężarka z rodziny 49477-01100 do wybranych Fordów z silnikiem 2.2 TDCi 200 KM. Numer z tabliczki i wariant sterowania są ważniejsze niż sama nazwa modelu.
- Profesjonalna regeneracja i fabrycznie nowy rdzeń CHRA.
- Firmowy standard wyważania Turbo Technics VSR 301.
- 24 miesiące gwarancji według warunków TURBO-GIT.
- Dobór po pełnym numerze turbo, OE i danych pojazdu.
Regenerowana turbosprężarka 54359700019 1.3 CDTI 75 KM + uszczelki
Regenerowana turbosprężarka BorgWarner / KKK 54359700019 do 1.3 CDTI 75 KM, kod Z13DTJ. Uszczelki montażowe w zestawie. Zastosowania: Opel/Vauxhall Agila, Combo C, Corsa, Meriva oraz Suzuki Splash i Swift w odpowiednich wersjach silnika. Standard TURBO-GIT: nowy CHRA, doważanie wysokoobrotowe na TurboTechnics VSR301, specjalizacja od 2012 roku.
Regenerowana turbosprężarka 757886 Hyundai Kia 2.0 CRDi 140 KM + uszczelki
Regenerowana turbosprężarka 722730 / 54399880018 – VAG 1.9 TDI AXR/BEW/BSW
Regenerowana turbosprężarka 722730 / 54399880018 do wybranych silników VAG 1.9 TDI: AXR 74 kW / 100–101 KM, wybranych wersji BEW 74 kW / 100 KM oraz BSW 77 kW / 105 KM. Główne numery OE to 038253010H, 038253014D, 038253016H i 038253016N.
Zakres modeli zależy od kodu: AXR obejmuje m.in. Audi A3 8L, Skodę Octavię I oraz VW Golf IV/Bora; BEW dotyczy wybranych północnoamerykańskich VW; BSW występuje m.in. w VW New Beetle/Polo oraz Skodzie Fabia II/Roomster. Sharan nie jest zastosowaniem tej rodziny.
W TURBO-GIT turbosprężarka otrzymuje nowy rdzeń CHRA doważony na TurboTechnics VSR301. Konstrukcja ma zmienną geometrię i siłownik podciśnieniowy. Przed zakupem porównaj pełny numer turbiny, numer OE i VIN.

Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.