Regenerowana turbosprężarka VW Audi Skoda Seat 1.9 TDI 105KM BXE BKC
799,00 zł
Turbosprężarka dla grupy VAG (Golf V, Passat B6, Octavia, Leon, A3) z silnikami 1.9 TDI 105KM (BJB, BKC, BXE). Gwarancja 24 miesiące.
- Zawsze Nowe CHRA (rdzeń wysokiej jakości)
- Wyważanie TurboTechnics VSR301
- Kalibracja G3-Min-Flow / G3-REA-MASTER
- 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów
Regenerowana turbosprężarka VW 1.9 TDI
Oferujemy profesjonalnie regenerowaną turbosprężarkę do samochodów marki VW, Audi, Skoda, Seat z silnikiem 1.9 TDI (105 KM). Każda turbina przechodzi pełen proces regeneracji na nowym rdzeniu KODE CHRA — nie stosujemy regenerowanych wałków ani łożysk. To gwarantuje trwałość i osiągi zbliżone do części fabrycznej, przy zauważalnie niższej cenie niż turbosprężarka nowa od producenta.
Numery referencyjne i dopasowanie
Kody silnika: BXE, BKC. Przed zakupem prosimy o weryfikację numeru katalogowego z turbiny zamontowanej w aucie — w razie wątpliwości pomożemy dobrać właściwy model. Zadzwoń: 694 706 140.
Proces regeneracji — protokół TURBO-GIT
- Nowy rdzeń CHRA KODE — kompletny środek turbiny wymieniany na fabrycznie nowy.
- Wyważanie dynamiczne TurboTechnics VSR 301 przy obrotach roboczych do 240 000 obr/min.
- Kalibracja geometrii / aktuatora na stanowisku G3 REA Master.
- Test przepływu przed wysyłką — do każdej turbiny dołączamy wydruk z pomiarów.
Gwarancja i wysyłka
Na regenerowaną turbosprężarkę udzielamy gwarancji 24 miesiące bez limitu km. Realizacja zamówienia i wysyłka 24–48h kurierem na terenie całej Polski. Wystawiamy fakturę VAT. Obsługujemy klientów indywidualnych oraz warsztaty (oferta B2B z rabatami).
Dlaczego TURBO-GIT?
Regeneracją turbosprężarek zajmujemy się od 2012 roku. Łączymy profesjonalny sprzęt pomiarowy z gwarancją bez limitu kilometrów — bez znaczenia, czy auto jeździ prywatnie, we flocie czy jako taksówka. Nie wierzysz na słowo? Każda turbina trafia do Ciebie z protokołem pomiarów.
Proces regeneracji – STANDARD PREMIUM TURBO-GIT
W TURBO-GIT regeneracja turbosprężarek jest wykonywana w standardzie OEM – z naciskiem na trwałość i powtarzalne parametry pracy.
Nie stosujemy „półśrodków”. Kluczową różnicą jest to, że każda turbosprężarka otrzymuje fabrycznie nowy rdzeń CHRA – nigdy regenerowany.
- ✔ Rdzeń (CHRA): FABRYCZNIE NOWY – nie stosujemy rdzeni regenerowanych
- ✔ Wyważanie: wyważarka wysokoobrotowa TurboTechnics VSR301
- ✔ Ustawienie przepływu: maszyna G3-Min-Flow firmy G3 Concept
- ✔ Programowanie i elektronika: testy i kalibracja zaworów na zaawansowanym urządzeniu REA Master
- ✔ Testy szczelności i kontrola parametrów po złożeniu
- ✔ Komplet uszczelek: NOWY (zestaw montażowy w komplecie)
Wyważanie na TurboTechnics VSR301 zapewnia stabilność pracy przy bardzo wysokich prędkościach obrotowych, a ustawienie przepływu na G3-Min-Flow gwarantuje precyzyjną i powtarzalną pracę układu doładowania. Dodatkowa kalibracja zaworów elektronicznych na testerze REA Master eliminuje błędy komunikacji z komputerem auta. To wszystko przekłada się na dynamikę, kulturę pracy silnika oraz długą żywotność turbosprężarki.
Podobne produkty
Turbosprężarka IHI VW Golf VII GTI / Audi A3 2.0 TFSI 230 KM – 06K145702Q
Regenerowana turbosprężarka Garrett 813860 / 847671 – A3 8V, Golf VII, Leon 5F, Octavia III 1.6 TDI CLHA 105 KM
Regenerowana turbosprężarka z rodziny Garrett 813860 / 847671 do Audi A3 8V (hatchback, Sportback i Limousine), Seata Leona III 5F (hatchback, SC i ST), Skody Octavii III (liftback i Combi) oraz Volkswagena Golfa VII (hatchback i Variant) z silnikiem 1.6 TDI CLHA 77 kW / 105 KM, także w potwierdzonych wersjach 4x4/4Motion. Aktualny numer serwisowy: 847671-5004S; numery OE: 04L253016H, 04L253020A, 04L253020H, 04L253020S. Regeneracja TURBO-GIT obejmuje nowy rdzeń CHRA KODE, wyważanie wysokoobrotowe VSR301, ustawienie zmiennej geometrii na G3 Min-Flow, komplet uszczelek oraz 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów. Ostateczny dobór po pełnym numerze części, OE i VIN.
Regenerowana turbosprężarka 03L253056G Skoda Yeti Octavia II Superb II 2.0 TDI 110/140 KM
Regenerowana turbosprężarka 03L253056G Skoda Yeti, Octavia II i Superb II 2.0 TDI 110 lub 140 KM; BorgWarner 54409880036. Dokładne kody: CFHA, CFHF i CLCA dla 110 KM oraz CFHC, CLCB, CFFB i CLJA dla 140 KM. Nowy CHRA KODE, VSR301, G3 Min-Flow, uszczelki i 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów.
Regenerowana turbosprężarka BV43 03L253016G – VW Golf VI, Passat B6, Tiguan 2.0 TDI 170 KM
Regenerowana turbosprężarka BorgWarner / KKK BV43 do wybranych Volkswagenów 2.0 TDI CR 125 kW / 170 KM. Zweryfikowane zastosowania obejmują Golf VI, Passat B6/Variant/CC, Scirocco i Tiguan z kodem CBBB oraz Jetta III z kodem CEGA.
- numery 53039700137 / 53039880137, następca 53039880207,
- OE wariantu 0137: 03L253010D, 03L253016G, 03L253019K,
- nowy CHRA, VSR301 i G3 Min Flow,
- nowe uszczelki + 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów.
Przed zakupem porównaj pełny numer starej turbosprężarki lub OE, kod silnika i moc — sam model auta nie rozstrzyga dopasowania.
Regenerowana turbosprężarka BMTS 40008799 VW Transporter Caravelle T6/T6.1 2.0 TDI 110/150 KM
Regenerowana turbosprężarka BMTS 40008799 VW Transporter i Caravelle T6/T6.1 2.0 TDI. Dokładne warianty: DNAB 110 KM (07.2019–08.2024) albo DNAA 150 KM (04.2015–08.2024); OE 04L253022B, 04L253022BV i 04L253022BX. Regeneracja TURBO-GIT obejmuje fabrycznie nowy rdzeń CHRA KODE, wyważanie VSR301, ustawienie VNT na G3 Min-Flow i kalibrację elektronicznego nastawnika na G3 REA Master. W ofercie komplet uszczelek. Otrzymujesz 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.