Turbosprężarka Renault Kadjar / Nissan Qashqai / Mercedes Vito 1.7 dCi R9N – 144108640R / 49180-04310

Turbosprężarka Renault Kadjar / Nissan Qashqai / Mercedes Vito 1.7 dCi R9N – 144108640R / 49180-04310

Fabrycznie nowy rdzeń CHRA doważony na TurboTechnics VSR301. Oferujemy oryginalną turbosprężarkę po profesjonalnej i kompleksowej regeneracji, przeznaczoną do nowoczesnych samochodów marek Mercedes, Nissan oraz Renault.

Renault / Nissan / Mercedes — roczniki 2018–2023

Daty przy poszczególnych wersjach oznaczają początek zastosowania; opis oferty wskazuje zakres roczników 2018–2023, nie potwierdza automatycznie późniejszych lat.

RENAULT

• Kadjar (HA_, HL_) 1.7 Blue dCi 150 / Moc: 110 kW (150 KM) / Rok: od 08.2018
• Megane IV (B9A/M/N_, K9A/M/N_) 1.7 Blue dCi 150 / Moc: 110 kW (150 KM) / Rok: od 01.2019
• Talisman (L2M_, KP_) 1.7 Blue dCi 120 / Moc: 88 kW (120 KM) / Rok: od 03.2019
• Talisman (L2M_, KP_) 1.7 Blue dCi 150 / Moc: 110 kW (150 KM) / Rok: od 03.2019
• Koleos II (HC_) 1.7 Blue dCi 150 / Moc: 110 kW (150 KM) / Rok: od 07.2019
• Scenic IV / Grand Scenic IV (J9_, R9_) 1.7 Blue dCi 120 / Moc: 88 kW (120 KM) / Rok: od 09.2018
• Scenic IV / Grand Scenic IV (J9_, R9_) 1.7 Blue dCi 150 / Moc: 110 kW (150 KM) / Rok: od 09.2018

NISSAN

• Qashqai II (J11, J11_) 1.7 dCi / Moc: 110 kW (150 KM) / Rok: od 01.2019
• X-Trail (T32_) 1.7 dCi / Moc: 110 kW (150 KM) / Rok: od 04.2019

MERCEDES-BENZ

• Vito (W447) Skrzynia / Mixto / Tourer 110 CDI 1.7 / Moc: 75 kW (102 KM) / Rok: od 03.2019
• Vito (W447) Skrzynia / Mixto / Tourer 114 CDI 1.7 / Moc: 100 kW (136 KM) / Rok: od 03.2019

Kody silników i numery części

Kody silników: R9N, R9N.401, T32 R9N.

Numery producenta MHI

• 49180-04310 / 4918004310
• 49180-04320 / 4918004320
• 49180-04340 / 4918004340
• 49180-04350 / 4918004350

Numery OEM — Renault / Nissan / Mercedes

• 144105447R
• 144108640R
• 144109501R
• A6220902300

Regeneracja TURBO-GIT — specjalizacja od 2012 roku

Zużyty zespół centralny zastępujemy nowym. Jego wysokoobrotowe doważanie wykonujemy na TurboTechnics VSR301. Przygotowujemy kompletną turbosprężarkę do profesjonalnego montażu; zakres pozostałych ustawień dobieramy do jej konstrukcji.

W regeneracji konstrukcji ze zmienną geometrią wykorzystujemy zaplecze G3 Min-Flow do ustawiania przepływu odpowiednio do wariantu turbosprężarki.

Zaplecze TURBO-GIT obejmuje także G3 REA Master do testowania i kalibracji elektronicznych nastawników; zakres prac jest dobierany do konstrukcji.

Co obejmuje oferta

• Turbosprężarka po regeneracji TURBO-GIT.
• Fabrycznie nowy rdzeń CHRA.

⚠️ WAŻNA INFORMACJA – ZWROT STAREJ CZĘŚCI

• Wymiana u kuriera: Odbierasz zregenerowaną turbosprężarkę i od razu przekazujesz kurierowi zapakowaną starą część.

Zamów turbosprężarkę w TURBO-GIT

Wybierz właściwy wariant i dodaj turbosprężarkę do koszyka. Inne modele znajdziesz w katalogu TURBO-GIT.

Dobór do samochodu: pełny numer części, właściwy OE i konfiguracja pojazdu decydują o dopasowaniu. W razie wątpliwości prześlij VIN i zdjęcie tabliczki starej turbosprężarki.

Przed montażem: warsztat powinien usunąć przyczynę poprzedniej awarii, skontrolować układ smarowania i dolot oraz wykonać pierwsze uruchomienie zgodnie z dokumentacją producenta pojazdu.