Regenerowana turbosprężarka Bi-Turbo Ford Mondeo S-Max 2.0 TDCi 210KM
2199,00 zł
Turbina Bi-Turbo dla Ford Mondeo, S-Max, Edge, Galaxy 2.0 TDCi (210KM). Kody: T9CB, T9CC, T9CF.
- Zawsze Nowe CHRA (rdzeń wysokiej jakości)
- Wyważanie TurboTechnics VSR301
- Kalibracja G3-Min-Flow / G3-REA-MASTER
- 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów
Regenerowana turbosprężarka Ford 2.0 TDCI
Oferujemy profesjonalnie regenerowaną turbosprężarkę do samochodów marki Ford z silnikiem 2.0 TDCI (210 KM). Każda turbina przechodzi pełen proces regeneracji na nowym rdzeniu KODE CHRA — nie stosujemy regenerowanych wałków ani łożysk. To gwarantuje trwałość i osiągi zbliżone do części fabrycznej, przy zauważalnie niższej cenie niż turbosprężarka nowa od producenta.
Proces regeneracji — protokół TURBO-GIT
- Nowy rdzeń CHRA KODE — kompletny środek turbiny wymieniany na fabrycznie nowy.
- Wyważanie dynamiczne TurboTechnics VSR 301 przy obrotach roboczych do 240 000 obr/min.
- Kalibracja geometrii / aktuatora na stanowisku G3 REA Master.
- Test przepływu przed wysyłką — do każdej turbiny dołączamy wydruk z pomiarów.
Gwarancja i wysyłka
Na regenerowaną turbosprężarkę udzielamy gwarancji 24 miesiące bez limitu km. Realizacja zamówienia i wysyłka 24–48h kurierem na terenie całej Polski. Wystawiamy fakturę VAT. Obsługujemy klientów indywidualnych oraz warsztaty (oferta B2B z rabatami).
Dlaczego TURBO-GIT?
Regeneracją turbosprężarek zajmujemy się od 2012 roku. Łączymy profesjonalny sprzęt pomiarowy z gwarancją bez limitu kilometrów — bez znaczenia, czy auto jeździ prywatnie, we flocie czy jako taksówka. Nie wierzysz na słowo? Każda turbina trafia do Ciebie z protokołem pomiarów.
Proces regeneracji – STANDARD PREMIUM TURBO-GIT
W TURBO-GIT regeneracja turbosprężarek jest wykonywana w standardzie OEM – z naciskiem na trwałość i powtarzalne parametry pracy.
Nie stosujemy „półśrodków”. Kluczową różnicą jest to, że każda turbosprężarka otrzymuje fabrycznie nowy rdzeń CHRA – nigdy regenerowany.
- ✔ Rdzeń (CHRA): FABRYCZNIE NOWY – nie stosujemy rdzeni regenerowanych
- ✔ Wyważanie: wyważarka wysokoobrotowa TurboTechnics VSR301
- ✔ Ustawienie przepływu: maszyna G3-Min-Flow firmy G3 Concept
- ✔ Programowanie i elektronika: testy i kalibracja zaworów na zaawansowanym urządzeniu REA Master
- ✔ Testy szczelności i kontrola parametrów po złożeniu
- ✔ Komplet uszczelek: NOWY (zestaw montażowy w komplecie)
Wyważanie na TurboTechnics VSR301 zapewnia stabilność pracy przy bardzo wysokich prędkościach obrotowych, a ustawienie przepływu na G3-Min-Flow gwarantuje precyzyjną i powtarzalną pracę układu doładowania. Dodatkowa kalibracja zaworów elektronicznych na testerze REA Master eliminuje błędy komunikacji z komputerem auta. To wszystko przekłada się na dynamikę, kulturę pracy silnika oraz długą żywotność turbosprężarki.
Podobne produkty
Turbosprężarka 2.0 BlueHDi TDCi HDi 150-177KM Ford Peugeot Citroen+uszczelk
Regenerowana turbosprężarka MHI 49373-05001 – Dacia Renault Nissan 1.2 TCe / DIG-T 114–125 KM
Regenerowana turbosprężarka z rodziny MHI 49373-05001 / 49373-05003 do wybranych samochodów Dacia, Renault i Nissan z benzynowym silnikiem 1.2 TCe / DIG-T H5F, H5FT lub HRA2DDT o mocy 114–125 KM. Potwierdzone zastosowania obejmują m.in. Dacia Dokker i Lodgy, Renault Mégane III, Scénic III, Kangoo II, Captur I i Clio IV oraz Nissan Juke, Pulsar i Qashqai II — zawsze po zgodności pełnego numeru turbiny, OE i VIN. W TURBO-GIT otrzymujesz nowy CHRA KODE, wyważanie VSR, ustawienie pneumatycznego wastegate, komplet montażowy widoczny na zdjęciu i 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów.
Regenerowana turbosprężarka 722730 / 54399880018 – VAG 1.9 TDI AXR/BEW/BSW
Regenerowana turbosprężarka 722730 / 54399880018 do wybranych silników VAG 1.9 TDI: AXR 74 kW / 100–101 KM, wybranych wersji BEW 74 kW / 100 KM oraz BSW 77 kW / 105 KM. Główne numery OE to 038253010H, 038253014D, 038253016H i 038253016N.
Zakres modeli zależy od kodu: AXR obejmuje m.in. Audi A3 8L, Skodę Octavię I oraz VW Golf IV/Bora; BEW dotyczy wybranych północnoamerykańskich VW; BSW występuje m.in. w VW New Beetle/Polo oraz Skodzie Fabia II/Roomster. Sharan nie jest zastosowaniem tej rodziny.
W TURBO-GIT turbosprężarka otrzymuje nowy rdzeń CHRA KODE, przechodzi wysokoobrotową kontrolę VSR301, ustawienie zmiennej geometrii na G3 Min-Flow i kontrolę siłownika podciśnieniowego. Przed zakupem porównaj pełny numer turbiny, numer OE i VIN.
Regenerowana turbosprężarka Ford 1808411 – Transit Connect / Tourneo Connect 1.0 EcoBoost 100 KM
Regenerowana turbosprężarka Continental 28 0001 3000 2 80 / Ford 1808411 do Transit Connect V408 oraz Tourneo i Grand Tourneo Connect V408 1.0 EcoBoost 74 kW / 100 KM. Właściwe kody silnika to B3GA, M2GA i M2GB. W TURBO-GIT otrzymuje nowy rdzeń CHRA KODE, wysokoobrotową kontrolę VSR301 oraz dokładnie sprawdzony układ wastegate. W zestawie są uszczelki i elementy montażowe pokazane na zdjęciu, a turbosprężarkę obejmuje 24-miesięczna gwarancja bez limitu kilometrów. Dobór potwierdzamy po pełnym numerze Ford i VIN.
REGENEROWANE TURBO PEUGEOT 508 FORD MONDEO 2.0 BLUEHDI TDCI 53039880394
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.