Turbosprężarka regenerowana Garrett 786880-5006S – Ford Transit / Transit Custom / Tourneo Custom 2.2 TDCi 155 KM

Turbosprężarka regenerowana Garrett 786880-5006S – Ford Transit / Transit Custom / Tourneo Custom 2.2 TDCi 155 KM

Fabrycznie nowy rdzeń CHRA doważony na TurboTechnics VSR301 i 24 miesiące gwarancji zgodnie z dokumentacją sprzedaży. Ta oferta dotyczy dokładnie wykonania Garrett 786880-5006S odpowiadającego numerowi Ford OE BK2Q-6K682-CA.

Pojazdy i wersje silnika

• Ford Transit 2.2 TDCi 155 KM — wybrane konfiguracje 290, 300, 310 i 350 z lat 2013–2014, w tym generacja sprzedawana jako Transit MK8;
• Ford Transit Custom FWD 2.2 TDCi 155 KM — potwierdzone wersje 290, 300, 310 i 330; dokładny rok i zabudowę należy sprawdzić po OE i VIN;
• Ford Tourneo Custom FWD 2.2 TDCi 155 KM — wybrane wersje z kodem CVFF; dokładny rok i zabudowę należy sprawdzić po OE i VIN.

Numery części i dane techniczne

• numer Garrett IAM: 786880-5006S;
• dokładny numer Ford OE: BK2Q6K682CA / BK2Q-6K682-CA;
• silnik: 2.2 TDCi Duratorq, Diesel;
• moc oferty: 155 KM, potwierdzony kod silnika CVFF;
• sterowanie: elektroniczny nastawnik i zmienna geometria turbiny;

Regeneracja TURBO-GIT — specjalizacja od 2012 roku

Zużyty zespół centralny zastępujemy nowym. Jego wysokoobrotowe doważanie wykonujemy na TurboTechnics VSR301. Przygotowujemy kompletną turbosprężarkę do profesjonalnego montażu; zakres pozostałych ustawień dobieramy do jej konstrukcji.

W regeneracji konstrukcji ze zmienną geometrią wykorzystujemy zaplecze G3 Min-Flow do ustawiania przepływu odpowiednio do wariantu turbosprężarki.

Zaplecze TURBO-GIT obejmuje także G3 REA Master do testowania i kalibracji elektronicznych nastawników; zakres prac jest dobierany do konstrukcji.

Co obejmuje oferta

• Turbosprężarka po regeneracji TURBO-GIT.
• Fabrycznie nowy rdzeń CHRA.
• komplet nowych uszczelek montażowych widoczny na zdjęciu produktu;
• 24 miesiące gwarancji TURBO-GIT;

Zamów turbosprężarkę w TURBO-GIT

Wybierz właściwy wariant i dodaj turbosprężarkę do koszyka. Inne modele znajdziesz w katalogu TURBO-GIT.

Dobór do samochodu: pełny numer części, właściwy OE i konfiguracja pojazdu decydują o dopasowaniu. W razie wątpliwości prześlij VIN i zdjęcie tabliczki starej turbosprężarki. Ta oferta dotyczy dokładnie wykonania Garrett 786880-5006S odpowiadającego numerowi Ford OE BK2Q-6K682-CA. Nie jest to wspólna karta wszystkich rewizji z rodziny 786880. Dzięki temu klient od razu widzi, jaki wariant kupuje i jakie numery musi porównać przed montażem. Ważne przy doborze: porównaj pełny numer 786880-5006S / 786880-5006 / 786880-0006 oraz OE BK2Q6K682CA. Inne końcówki rodziny 786880 wymagają osobnej weryfikacji i nie powinny być traktowane jako numer tej oferty. Dokładne wykonanie 786880-5006S / BK2Q-6K682-CA występuje w katalogu Garrett dla wybranych konfiguracji Forda z silnikiem 2.2 TDCi Duratorq. Dla wersji 155 KM potwierdzony jest między innymi kod CVFF. W materiałach katalogowych ta klasa mocy może występować jako 155 PS/KM albo około 153 hp. To różnica jednostki i sposobu zapisu, a nie samodzielny dowód dopasowania. Pierwszeństwo zawsze mają pełny numer Garrett, dokładny numer Ford OE i VIN.

Przed montażem: warsztat powinien usunąć przyczynę poprzedniej awarii, skontrolować układ smarowania i dolot oraz wykonać pierwsze uruchomienie zgodnie z dokumentacją producenta pojazdu.