Regenerowana turbosprężarka MHI 49373-05001 – Dacia Renault Nissan 1.2 TCe / DIG-T 114–125 KM
1099,00 zł brutto
Regenerowana turbosprężarka MHI 49373-05001 / 49373-05003 do wybranych modeli Dacia, Renault i Nissan 1.2 TCe / DIG-T. Nowy rdzeń CHRA doważony na TurboTechnics VSR301, uszczelki montażowe w zestawie i 24 miesiące gwarancji TURBO-GIT. Specjalizujemy się w regeneracji od 2012 roku.
- Zawsze Nowe CHRA (rdzeń wysokiej jakości)
- Wyważanie TurboTechnics VSR301
- Kalibracja G3-Min-Flow / G3-REA-MASTER
- 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów
Regenerowana turbosprężarka MHI 49373-05001 — Dacia, Renault, Nissan 1.2 TCe / DIG-T
Kompletna turbosprężarka po regeneracji w TURBO-GIT do wybranych silników benzynowych 1.2 TCe / DIG-T. W zestawie są uszczelki montażowe widoczne na zdjęciu produktu — turbo i elementy do jego montażu zamawiasz razem.
Dlaczego TURBO-GIT?
- Specjalizacja w regeneracji od 2012 roku. Odbudowujemy turbosprężarki na co dzień, dbając o parametry zespołu, nie tylko o jego wygląd.
- Nowy rdzeń CHRA w regenerowanej turbosprężarce, doważony wysokoobrotowo na TurboTechnics VSR301.
- Kompletny zestaw z uszczelkami oraz 24 miesiące gwarancji TURBO-GIT bez limitu kilometrów.
Numery turbiny i OE
Numer główny: 49373-05001. Wariant katalogowy: 49373-05003. W tej rodzinie występują także oznaczenia 49373-05000, 49373-05004, 49373-05005 i 49373-05020. Wybrane numery OE: 14410-4523R, 14410-5266R, 14410-6079R, 14410-8762R, 8201165362.
Pasujące pojazdy
Wybrane wersje z silnikiem benzynowym 1.2 TCe / DIG-T, rodzina H5F / H5FT, pojemność 1197 cm³:
- Dacia: Dokker, Duster, Lodgy.
- Renault: Captur, Clio, Grand Scénic, Kangoo, Mégane, Scénic.
- Nissan: Juke, Pulsar, Qashqai.
Numery części i silnika ułatwiają dobór właściwego wariantu do konkretnego pojazdu.
Co otrzymujesz?
- 1 kompletną turbosprężarkę regenerowaną z rodziny 49373-05001;
- uszczelki montażowe przedstawione przy turbinie na zdjęciu.
Regeneracja i montaż
Nowy CHRA doważamy na TurboTechnics VSR301, a kompletny zespół składamy i kontrolujemy pod kątem pracy układu doładowania. Przy wymianie zalecamy usunięcie przyczyny wcześniejszej awarii, kontrolę zasilania i spływu oleju oraz wymianę oleju i filtrów. To pomaga wykorzystać potencjał odnowionej turbosprężarki od pierwszego uruchomienia.
Podobne produkty
Regenerowana turbosprężarka BorgWarner BV43 53039700137 – VAG 2.0 TDI 170 KM
Regenerowana turbosprężarka BorgWarner / KKK BV43 do wybranych samochodów Audi, Seat, Skoda i Volkswagen z silnikiem 2.0 TDI 125 kW / 170 KM. Oferta obejmuje wariant BV43A-0137 / 53039700137 / 53039880137, zastąpiony katalogowo numerem 53039880207; dokładne OE wariantu 0137 to 03L253010D, 03L253016G i 03L253019K.
- fabrycznie nowy rdzeń CHRA,
- kontrola wysokoobrotowa na Turbotechnics VSR301,
- przepływowe ustawienie zmiennej geometrii na G3 Min Flow,
- nowy komplet uszczelek montażowych,
- 24 miesiące gwarancji TURBO-GIT bez limitu kilometrów.
Dobór techniczny: sprawdź pełny numer turbosprężarki lub OE, moc 125 kW oraz kod silnika. CBBB występuje m.in. w Audi A3/TT, Skoda Superb II i wybranych VW; CEGA m.in. w Seat, Skoda Octavia II RS/Yeti i VW Jetta III.
Regenerowana turbosprężarka BMW 520d F07 F10 F11 184 KM – MHI 49335-00640
Regenerowana turbosprężarka MHI 49335-00640 do BMW 520d F07 Gran Turismo, F10 Sedan i F11 Touring z silnikiem 2.0d N47, 135 kW / 184 KM. Dokładne wykonanie potwierdzamy po numerze MHI, BMW OE i VIN. Nowy rdzeń CHRA doważony na TurboTechnics VSR301, uszczelki oraz 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów.
Regenerowana turbosprężarka Garrett 785448 – Audi A3 / TT 2.0 TDI 170 KM
Regenerowana turbosprężarka Garrett 785448-5005S / 785448-0005 do wybranych Audi A3 8P i Audi TT 8J 2.0 TDI 170 KM. Dokładny numer OE tej gałęzi: 03L253010F. Nowy kompletny rdzeń CHRA i doważanie TurboTechnics VSR301 i 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów. Sprzedaż w systemie wymiany z kaucją zwrotną; dobór potwierdzamy po pełnym numerze części lub VIN.
Regenerowany układ BiTurbo – VW T5/T6 2.0 TDI/BiTDI CFCA 180 KM
Regenerowana turbosprężarka Garrett 813860 / 847671 – A3 8V, Golf VII, Leon 5F, Octavia III 1.6 TDI CLHA 105 KM
Regenerowana turbosprężarka z rodziny Garrett 813860 / 847671 do Audi A3 8V (hatchback, Sportback i Limousine), Seata Leona III 5F (hatchback, SC i ST), Skody Octavii III (liftback i Combi) oraz Volkswagena Golfa VII (hatchback i Variant) z silnikiem 1.6 TDI CLHA 77 kW / 105 KM, także w potwierdzonych wersjach 4x4/4Motion. Aktualny numer serwisowy: 847671-5004S; numery OE: 04L253016H, 04L253020A, 04L253020H, 04L253020S. Regeneracja TURBO-GIT obejmuje nowy rdzeń CHRA i doważanie TurboTechnics VSR301, komplet uszczelek oraz 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów. Ostateczny dobór po pełnym numerze części, OE i VIN.
Regenerowana turbosprężarka 54409880036 VW Golf VI Passat B7 Tiguan 2.0 TDI 140 KM
Regenerowana turbosprężarka BV43 03L253016G – Skoda Octavia, Superb, Yeti 2.0 TDI 170 KM
Regenerowana BorgWarner / KKK BV43 do Skoda Octavia II RS i Yeti z kodem CEGA oraz Superb II z kodem CBBB, 2.0 TDI 125 kW / 170 KM. Wariant 53039700137 / 53039880137; OE: 03L253010D, 03L253016G i 03L253019K.
- fabrycznie nowy rdzeń CHRA,
- kontrola wysokoobrotowa VSR301,
- ustawienie VGT na G3 Min Flow,
- nowe uszczelki i 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów.
Dobierz po pełnym numerze OE, mocy i kodzie silnika: CEGA dla Octavia II RS/Yeti, CBBB dla Superb II.
Regenerowana turbosprężarka BMW 120d 220d 320d 420d 184 KM – 49335-00640
Regenerowana turbosprężarka MHI 49335-00640 do BMW 120d F20/F21, 220d F22, 320d E90 LCI/F30/F31/F34 i 420d F32/F33/F36 z silnikiem 2.0d N47 w wariancie 135 kW / 184 KM. Dobór potwierdzamy po numerze starego turbo, BMW OE i VIN. Nowy CHRA doważony na TurboTechnics VSR301 oraz 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów.

Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.