Turbosprężarka regenerowana Garrett 873798 / 911025 – Mercedes V-Class W447 / Sprinter 2.0 OM654

Regenerowana turbosprężarka Garrett 873798 / 911025 — Mercedes 2.0 OM654

Nowy rdzeń CHRA doważony na TurboTechnics VSR301. Regenerowana, jednostopniowa turbosprężarka Garrett GTD1449VKZL o zmiennej geometrii VNT i sterowaniu elektrycznym do wybranych wersji Mercedes-Benz 2.0 OM654, Euro 6.

Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI — seria 907

• Sprinter 317 CDI, seria 907
• silnik OM654DE20L / OM654 DELA20 L, 2.0 Diesel, 4 cylindry
• moc 125 kW / 170 KM
• zastosowanie katalogowe Garrett: od 2020 roku
• układ doładowania: VNT, sterowanie elektryczne, Euro 6

Mercedes-Benz V 220 d — W447

• V 220 d W447, silnik OM654 1 950 cm³
• moc 120 kW / 163 KM
• rodziny nadwozia obecne w katalogu: 447.811, 447.813, 447.815
• wersje z jednostopniowym doładowaniem, warunek katalogowy F447 oraz brak M014
• generacja OM654 w V-Class: po modernizacji wprowadzonej w 2019 roku

Numery części i następstwo referencji

• Garrett: 873798-5003S, 873798-5003, 873798-0003, 873798-3
• Garrett: 911025-5001S, 911025-5001, 911025-0001, 911025-1
• Mercedes-Benz OE: A6540905000 / 6540905000
• aktualny następnik Garrett: 952201-5001S, 952201-5001, 952201-0001, 952201-1
• aktualny numer OE wykazywany przy następniku: A6540900602 / 6540900602

Garrett wskazuje 952201-5001S jako następcę 873798-5003S oraz 911025-5001S.

Regeneracja TURBO-GIT — specjalizacja od 2012 roku

Przygotowujemy turbosprężarkę do naprawy układu doładowania, łącząc fabrycznie nowy rdzeń CHRA z wysokoobrotowym doważaniem na TurboTechnics VSR301.

Co obejmuje oferta

• Turbosprężarka regenerowana przez TURBO-GIT, identyfikowana numerami Garrett 873798-5003S / 911025-5001S i Mercedes-Benz A6540905000.
• Fabrycznie nowy rdzeń CHRA.
• 24 miesiące gwarancji.

Zamów turbosprężarkę w TURBO-GIT

Wybierz właściwy wariant i dodaj turbosprężarkę do koszyka. Inne modele znajdziesz w katalogu TURBO-GIT.

Dobór do samochodu: Wybór dotyczy jednostopniowego doładowania: warunek F907 lub F447 oraz brak M014. W447 jest oznaczeniem V-Class, nie Sprintera. Sprinter 910, OM651, inne moce, V 200 d/V 250 d/V 300 d i warianty 4MATIC wymagają osobnej identyfikacji. Oferta dotyczy starszej referencji A6540905000: instrukcja serwisowa Mercedes-Benz wskazuje, że stara część nie powinna być ponownie instalowana. Warsztat musi sprawdzić dla konkretnego VIN wymóg aktualizacji do 952201-5001S / A6540900602 przed montażem.

Kontrola układu przed montażem

Przed zamontowaniem turbosprężarki warsztat powinien usunąć przyczynę uszkodzenia poprzedniej części i skontrolować zasilanie oraz spływ oleju, drożność dolotu, intercooler, odmę, filtr powietrza, układ wydechowy i DPF. Należy zastosować olej, filtr i procedurę wstępnego smarowania zgodne z dokumentacją Mercedes-Benz.

Uwaga: numery Garrett Original i Mercedes-Benz podano wyłącznie w celu identyfikacji oraz porównania części. Ostateczny dobór wykonuje się po VIN i pełnym numerze starej turbosprężarki.