Regenerowany układ BiTurbo – VW T5/T6 2.0 TDI/BiTDI CFCA 180 KM

Regenerowany układ BiTurbo – VW T5/T6 2.0 TDI/BiTDI CFCA 180 KM

Fabrycznie nowe rdzenie CHRA i doważanie TurboTechnics VSR301. Kompletny układ podwójnego doładowania po regeneracji TURBO-GIT do wybranych zastosowań przedstawionych poniżej.

Rodzina i wykonanie

Regenerowany produkt KORAS z tej karty jest przypisany katalogowo do rodziny BorgWarner 10009880098. Jest to dwustopniowy układ KP35 + K04 dla silnika 2.0 TDI/BiTDI CFCA, 132 kW / 180 KM. Nie jest to wspólna część dla wszystkich Volkswagenów 2.0 TDI/BiTDI.

Modele ujęte przez producenta

• Volkswagen Transporter/Caravelle T5 i T6 — bus, van lub podwozie, zależnie od konfiguracji;
• Volkswagen Multivan T5 i T6;
• Volkswagen California T5 i T6;
• silnik CFCA, 132 kW / 180 KM.

T5 występuje w katalogu zasadniczo od 09.2009 do 08.2015. Wpisy T6 zaczynają się od 04.2015 i mają różne końcowe daty w 2019 roku. Nie należy przenosić jednego przedziału dat na każde nadwozie bez kontroli VIN.

Numery, które pełnią różne role

• 10009880098 — bieżący numer IAM kompletnego układu BorgWarner;
• 10009700098 — numer produkcyjny / numer krzyżowy kompletnego układu;
• 53049700139 — referencja pojedynczego elementu w rodzinie, nie OE pojazdu;
• K04KP35-132A-0027 / -0064 / -0067 / -0098 / -0099 — oznaczenia rodziny konstrukcyjnej z katalogu.

OE do porównania znak po znaku

03L145701G, 03L145702T, 03L145715, 03L145715D, 03L145715J, 03L145873, 03L145873E.

Lista dotyczy kompletnej rodziny 10009880098. Jeżeli stara część ma inne zakończenie numeru, potrzebna jest kontrola zastąpienia w katalogu VW — podobny prefiks nie potwierdza zgodności.

Regeneracja TURBO-GIT — specjalizacja od 2012 roku

Zużyty zespół centralny zastępujemy fabrycznie nowym rdzeniem CHRA. Jego wysokoobrotowe doważanie wykonujemy na TurboTechnics VSR301. Przygotowujemy kompletną turbosprężarkę do profesjonalnego montażu; zakres pozostałych ustawień dobieramy do jej konstrukcji.

Co obejmuje oferta

• Kompletny układ BiTurbo po regeneracji TURBO-GIT.

Zamów turbosprężarkę w TURBO-GIT

Wybierz właściwy wariant i dodaj turbosprężarkę do koszyka. Inne modele znajdziesz w katalogu TURBO-GIT.

Zdjęcie pokazuje zespół dwóch turbosprężarek, lecz nie daje pewnego odczytu pełnego numeru tabliczki. Identyfikację rodziny należy potwierdzić pełnym OE starego zespołu i VIN.

Dobór właściwego wariantu

Pełny numer części, właściwy OE i konfiguracja pojazdu decydują o dopasowaniu. W razie wątpliwości prześlij VIN i zdjęcie tabliczki starej turbosprężarki.

Rozdzielenie trzech rodzin 2.0 BiTDI

T5/T6 CFCA 180 KM: rodzina 10009880098 — zakres tej karty.

Amarok CDCA 163 KM: rodzina 10009880102 — poza zakresem.

Crafter 163 KM, OE 03L145715L: rodzina 10009930113 — poza zakresem.

Nie należy scalać tych wariantów w jednym atrybucie mocy, modelu ani OE.

Przed montażem

Należy znaleźć przyczynę uszkodzenia poprzedniego układu i skontrolować przewody olejowe, odmę, dolot, intercooler, filtr powietrza, DPF oraz układ wydechowy. Pierwsze uruchomienie wykonać zgodnie z dokumentacją serwisową VW dla potwierdzonego VIN.

Decyzja warsztatowa: brak zgodnego OE albo inny kod silnika oznacza wstrzymanie montażu i ponowną identyfikację części.