REGENEROWANE TURBO FORD FOCUS FIESTA 1.0 ECOBOOST CM5G6K682GB 125KM 140KM

899,00 

9 w magazynie

Wybierz sposób wymiany turbiny:
0,00 zł
Odsyłam starą turbinę do 14 dni
Zaraz po wymianie. Wyślemy kuriera po starą turbinę całkowicie na nasz koszt! Brak jakichkolwiek dopłat.
+ 250,00 zł
Dolicz Kaucję Zwrotną
Nie masz starej turbiny lub odeślesz ją w późniejszym terminie. Kaucję zwrócimy na Twoje konto natychmiast po jej odesłaniu.
🔥 -- osób przegląda teraz tę turbinę
Obliczanie czasu wysyłki...
24 miesiące gwarancji
Szybka wysyłka 24h
Wydruk z maszyny VSR
4.9
★★★★★
Na podstawie 878 opinii sklepu
D
Dawid (Mechanika Pojazdowa) Zweryfikowany zakup
★★★★★ 5.0 / 5
2 tyg. temu
Trochę się bałem regenerowanej, ale wygląda dosłownie jak nowa wyciągnięta z pudełka z fabryki. Zrobiłem już autem 5 tysięcy km i jest idealnie.
K
Kamil D. Zweryfikowany zakup
★★★★★ 5.0 / 5
3 dni temu
Montaż przebiegł bez absolutnie żadnego problemu. Mechanik pochwalił, że zmienna geometria ustawiona jest wzorowo na profesjonalnych maszynach. Super!
P
Paweł Zweryfikowany zakup
★★★★★ 5.0 / 5
1 miesiąc temu
Pełen profesjonalizm od A do Z. Turbosprężarka do Ford zapakowana pancernie. Stary rdzeń odebrany przez kuriera, więc zero problemu z logistyką.
Opis

PROFESJONALNIE REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA FORD 1.0 EcoBoost

Oferujemy oryginalną turbosprężarkę po kompleksowej, profesjonalnej regeneracji, przeznaczoną do bardzo popularnych samochodów marki FORD. Część dedykowana jest do nagradzanych, 3-cylindrowych silników benzynowych 1.0 EcoBoost.

Turbosprężarka pasuje do mocniejszych wersji napędowych tego silnika, dysponujących mocą 125 KM oraz 140 KM.

Proces regeneracji przywraca turbinie 100% sprawności i fabryczne parametry pracy, co ma kluczowe znaczenie przy tak wysilonych i precyzyjnych jednostkach napędowych. Wraz z turbosprężarką otrzymujesz komplet nowych uszczelek niezbędnych do prawidłowego, bezpiecznego i szczelnego montażu!

ZASTOSOWANIE W POJAZDACH (Roczniki od 2012 roku):

Ta turbosprężarka obsługuje szeroką gamę aut marki Ford:

  • FORD: Focus, Fiesta (w tym Zetec S), Kuga
  • FORD: B-Max, C-Max, Grand C-Max
  • FORD: Transit Connect, Tourneo Connect

KODY SILNIKÓW:

Upewnij się, że kod Twojego silnika znajduje się na poniższej liście: M1DA, M1JA, M1JE, M1DC, M1DD, M2DA, M2GA, M2GB, SFJA, SFJB, YYJA, YYJB, B7DA, M7JH, B3GA, 3ZYL ECOBOOST

NUMERY KATALOGOWE (Sprawdź przed zakupem!):

Zgadzający się numer z tabliczki znamionowej to gwarancja 100% dopasowania. Ta turbosprężarka zastępuje ogromną ilość numerów producenta:

Numery OEM (Ford):

  • CM5G-6K682-GB / CM5G6K682GB / CM5G-6K682-GA
  • CM5G-6K682-GD / CM5G-6K682-GE / CM5G-6K682-EC
  • CM5G-6K682-HA / CM5G-6K682-HB / CM5G-6K682-HC
  • CM5G-6K682-HD / CM5G-6K682-HE
  • RMCM5G-6K682-GD / RECM5J-6K682-GD
  • 1761178 / 1761181 / 1799836 / 1799852
  • 1808366 / 1808411 / 2008150 / 2082254 / 2254343

Inne oznaczenia:

  • GTDI12V / 3ZYL ECOBOOST

⚠️ WAŻNA INFORMACJA – ZWROT STAREJ CZĘŚCI

PASUJE DO POJAZDÓW

FORD

  • Focus III (DYB) 1.0 EcoBoost / Moc: 92 kW (125 KM) / Kody: M1DA / Rok: od 2012
  • Fiesta VI (CB1, CCN) 1.0 EcoBoost / Moc: 92 kW (125 KM) / Kody: M1JE / Rok: od 2012
  • Fiesta VI (CB1, CCN) 1.0 EcoBoost / Moc: 103 kW (140 KM) / Rok: od 2014
  • C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost / Moc: 92 kW (125 KM) / Kody: M1DA / Rok: od 2012
  • B-MAX (JK) 1.0 EcoBoost / Moc: 92 kW (125 KM) / Kody: M1JA / Rok: od 2012
  • B-MAX (JK) 1.0 EcoBoost / Moc: 103 kW (140 KM) / Rok: od 2016
  • Kuga II (DM2) 1.0 EcoBoost / Moc: 92 kW (125 KM)
  • Transit Connect / Tourneo Connect V408 1.0 EcoBoost / Moc: 74 kW (100 KM) / Rok: od 2013

Proces regeneracji – STANDARD PREMIUM TURBO-GIT

W TURBO-GIT regeneracja turbosprężarek jest wykonywana w standardzie OEM – z naciskiem na trwałość i powtarzalne parametry pracy.

Nie stosujemy „półśrodków”. Kluczową różnicą jest to, że każda turbosprężarka otrzymuje fabrycznie nowy rdzeń CHRA – nigdy regenerowany.

  • Rdzeń (CHRA): FABRYCZNIE NOWY – nie stosujemy rdzeni regenerowanych
  • Wyważanie: wyważarka wysokoobrotowa TurboTechnics VSR301
  • Ustawienie przepływu: maszyna G3-Min-Flow firmy G3 Concept
  • Programowanie i elektronika: testy i kalibracja zaworów na zaawansowanym urządzeniu REA Master
  • Testy szczelności i kontrola parametrów po złożeniu
  • Komplet uszczelek: NOWY (zestaw montażowy w komplecie)

Wyważanie na TurboTechnics VSR301 zapewnia stabilność pracy przy bardzo wysokich prędkościach obrotowych, a ustawienie przepływu na G3-Min-Flow gwarantuje precyzyjną i powtarzalną pracę układu doładowania. Dodatkowa kalibracja zaworów elektronicznych na testerze REA Master eliminuje błędy komunikacji z komputerem auta. To wszystko przekłada się na dynamikę, kulturę pracy silnika oraz długą żywotność turbosprężarki.

Informacje dodatkowe
Waga5 kg
StanRegenerowany
Stan opakowaniaoryginalne
Numer katalogowy części1761181 1761178 1799836 1808411 1808366 1799852 2082181 CM5G6K682HB CM5G6K682HC CM5G6K682HD CM5G6K682HB CM5G6K682GB CM5G6K682GD CM5G6K682GC 5342005
Producent częściMahle
Typ silnikaBenzyna
Typ samochoduSamochody osobowe
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym5
Jakość części (zgodnie z GVO)Q – oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
Numery katalogowe zamienników1761181 1761178 1799836 1808411 1808366 1799852 2082181, 5342005303 RMCM5J-6K682-HD CM5G6K682GE 2082254 2254343 RECM5J6K682GD, CM5G6K682GB, CM5G6K682HB CM5G6K682HC CM5G6K682HD CM5G6K682HB CM5G6K682GB CM5G6K682GD CM5G6K682GC 53420053-03, CM5G6K682HC CM5G6K682HD CM5G6K682HB, CM-5G6K682-HE RMCM5G6K682HD 2008152 2254345 2254345 RMCM5J6K682HD CM5G-6K682-GE, OEM CM5G6K682HB 1761181 1799836 1808411, RMCM5G-6K682-HD CM5G-6K682-HE CM5G6K682-HD CM5G-6K682-HB 2800013000280 A2C93154201 CM5G6K682HE
Numer katalogowy oryginałuMAHLE 1761181 1761178
WersjaEuropejska
Rodzaj-paliwaBenzyna
MarkaFord
Model
Moc (KM)
Pojemnosc1.0
Często zadawane pytania (FAQ)
Czy ta turbosprężarka posiada gwarancję?
Tak, każda nasza turbosprężarka objęta jest pełną, 24-miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów. Jesteśmy w 100% pewni naszej technologii oraz używanych podzespołów.
Czy muszę odesłać starą, uszkodzoną turbinę?
Tak, sprzedaż odbywa się w systemie wymiany. Możesz bezpiecznie oddać starą turbinę naszemu kurierowi podczas dostawy paczki, lub doliczyć kaucję, którą zwrócimy natychmiast po odesłaniu części.
Jakie maszyny są używane do regeneracji w TURBO-GIT?
Proces odbywa się z zachowaniem norm fabrycznych. Korzystamy z najnowocześniejszych maszyn: Turbotechnics VSR301 do ultra-precyzyjnego wyważania rdzenia (VSR) oraz brytyjskich stanowisk G3-min-flow REA Master do ustawiania zmiennej geometrii (VNT). Dołączamy wykresy z maszyn do każdej paczki.