Regenerowana turbosprężarka Continental – Ford Focus/C-MAX 1.0 EcoBoost 125 KM CM5G-6K682-GB

Regenerowana turbosprężarka Continental – Ford Focus/C-MAX 1.0 EcoBoost 125 KM CM5G-6K682-GB

Fabrycznie nowy rdzeń CHRA i doważanie TurboTechnics VSR301. Kompletna turbosprężarka po regeneracji TURBO-GIT do wybranych zastosowań przedstawionych poniżej.

Continental CM5G-6K682-GB – Ford Focus i C-MAX 1.0 EcoBoost 125 KM

Oferta dotyczy regenerowanej turbosprężarki do wybranych Ford Focus III, C-MAX II i Grand C-MAX z benzynowym, trzycylindrowym silnikiem 1.0 EcoBoost 92 kW / 125 KM. Continental, producent turbosprężarki pierwszego montażu dla tej rodziny, grupuje numery Ford CM5G-6K682-GB, CM5G-6K682-GD i CM5G-6K682-GE pod numerem 28 0001 3001 2 80.

Najważniejsze: nazwa modelu i moc nie wystarczają do doboru. Przed zamówieniem trzeba porównać pełny numer OE z demontowanej turbiny oraz potwierdzić zastosowanie po VIN.

Dokładna identyfikacja

• producent OE turbosprężarki: Continental
• numer Continental: 28 0001 3001 2 80 / 2800013001280
• rodzina OE Ford: CM5G-6K682-GB, CM5G-6K682-GD, CM5G-6K682-GE
• silnik: 1.0 EcoBoost, 999 cm³, 3 cylindry, benzyna
• wersja objęta tą ofertą: 92 kW / 125 KM
• sterowanie: pneumatyczny siłownik wastegate i pneumatyczny zawór obejściowy sprężarki

Potwierdzone zastosowanie modelowe

• Ford Focus III 1.0 EcoBoost 125 KM – po zgodności numeru OE i VIN
• Ford C-MAX II 1.0 EcoBoost 125 KM – po zgodności numeru OE i VIN
• Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 125 KM – po zgodności numeru OE i VIN

Continental wskazuje rodzinę GB/GD/GE również w innych seriach Forda z silnikiem 1.0 EcoBoost powyżej 100 KM. Ta karta produktu została jednak celowo zawężona do Focusa i C-MAX-a; dla innego modelu należy dobrać ofertę po pełnym numerze części.

Regeneracja TURBO-GIT — specjalizacja od 2012 roku

Zużyty zespół centralny zastępujemy fabrycznie nowym rdzeniem CHRA. Jego wysokoobrotowe doważanie wykonujemy na TurboTechnics VSR301. Przygotowujemy kompletną turbosprężarkę do profesjonalnego montażu; zakres pozostałych ustawień dobieramy do jej konstrukcji.

Co obejmuje oferta

• Kompletna turbosprężarka po regeneracji TURBO-GIT.

Zamów turbosprężarkę w TURBO-GIT

Wybierz właściwy wariant i dodaj turbosprężarkę do koszyka. Inne modele znajdziesz w katalogu TURBO-GIT.

Dobór właściwego wariantu

Pełny numer części, właściwy OE i konfiguracja pojazdu decydują o dopasowaniu. W razie wątpliwości prześlij VIN i zdjęcie tabliczki starej turbosprężarki.

Nie myl z wariantem 100 KM

• CM5G-6K682-HB, CM5G-6K682-HD i CM5G-6K682-HE tworzą osobną rodzinę Continental 28 0001 3000 2 80.
• Wariant HB/HD/HE jest przypisany do wersji 100 KM i nie powinien być traktowany jako zamienny z GB/GD/GE.
• Transit, Transit Connect i Tourneo występują w oficjalnym wykazie Continental przy wariancie 100 KM, nie przy tej ofercie.
• Kuga nie znajduje się na liście zastosowań Continental numeru 28 0001 3001 2 80.

Zalecenia przed montażem

• Znajdź i usuń przyczynę awarii poprzedniej turbosprężarki.
• Wymień olej silnikowy, filtr oleju i filtr powietrza; sprawdź przewody olejowe, dolot i intercooler.
• Użyj nowych uszczelnień i momentów dokręcania przewidzianych przez Forda; nie stosuj płynnej masy uszczelniającej na przyłączach.
• Przed pierwszym uruchomieniem prawidłowo napełnij łożyskowanie olejem, a następnie sprawdź szczelność układu.

Dobór bez zgadywania: numer CM5G-6K682-GB/GD/GE i zgodność po VIN mają pierwszeństwo przed nazwą modelu, rocznikiem oraz wyglądem części.