Regenerowana turbosprężarka BMTS 40006077 – Audi A3, Seat Leon, Skoda Octavia, VW Golf/Passat 2.0 TDI

Regenerowana turbosprężarka BMTS 40006077 do VAG 2.0 TDI EA288

Oferta dotyczy kompletnej turbosprężarki z rodziny BMTS Technology 40006077 / 030TC11002000, przeznaczonej do wybranych samochodów Audi, Seat, Skoda i Volkswagen z poprzecznie zabudowanym silnikiem 2.0 TDI EA288 Euro 6. Konstrukcja, występująca w katalogach branżowych jako BM70B, ma zintegrowany kolektor wydechowy, zmienną geometrię oraz sterowanie pneumatyczne z czujnikiem położenia.

To nie jest ogólna turbina do każdego 2.0 TDI. O właściwym doborze decydują pełny numer OE, kod silnika, wersja pojazdu i VIN.

Standard regeneracji TURBO-GIT

• fabrycznie nowy rdzeń CHRA dobrany do tej rodziny turbosprężarki;
• wyważanie wysokoobrotowe TurboTechnics VSR301 zespołu wirującego;
• ustawienie przepływu zmiennej geometrii na G3 Min-Flow;
• kontrola mechanizmu sterowania, czujnika położenia i szczelności obudów;
• komplet nowych uszczelek widoczny w zestawie;
• 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów.

Numery turbosprężarki i OE

• BMTS Technology: 40006077;
• numer techniczny: 030TC11002000 / 11002000;
• starszy numer BMTS: 401TN100111;
• oficjalny numer porównawczy BMTS: 40002509;
• pomocnicze numery porównawcze z katalogu wtórnego: F026510033, F026510034;
• OE VAG: 04L253010B, 04L253010T, 04L253019Q, 04L253020M, 04L253020Q;
• wersje serwisowe OE: 04L253010BV/BX/TV/TX, 04L253019QV/QX, 04L253020MV/MX/QV/QX.

Potwierdzone zastosowania katalogowe BMTS

• Audi A3 III 8V — wybrane wersje 2.0 TDI;
• Seat Leon — wybrane wersje 2.0 TDI;
• Skoda Octavia — wybrane wersje 2.0 TDI;
• Volkswagen Golf VII — wybrane wersje 2.0 TDI;
• Volkswagen Passat — wybrane wersje 2.0 TDI;
• Volkswagen Sharan — wybrane wersje 2.0 TDI;
• Volkswagen Tiguan — wybrane wersje 2.0 TDI.

Dokładny początek i koniec zastosowania zależą od modelu, kodu silnika oraz numeru OE. Katalog producenta turbosprężarki wskazuje kody CKFC, CRBC, CRBD, CRLB, CRLC, CRMB, CRUA, DFEA, DFGA i DFGC.

Moce i wersje silnika

Ta rodzina występuje w więcej niż jednym wariancie mocy 2.0 TDI, dlatego moc nie jest samodzielnym kryterium doboru. O zgodności rozstrzygają łącznie pełny numer BMTS lub OE, kod silnika, wersja pojazdu i VIN.

Ważne wykluczenia

• zakres tej oferty obejmuje wyłącznie modele wymienione wyżej w oficjalnym Application Guide dla BMTS 40006077;
• pozostałych modeli VAG 2.0 TDI nie dopisujemy na podstawie samej pojemności, mocy ani podobnego numeru;
• podobny wygląd obudowy ani wspólny początek numeru 04L25301 nie potwierdzają zamienności.

Jak dobrać właściwą turbosprężarkę

1. Odczytaj pełny numer ze starej turbosprężarki, łącznie z literą końcową.
2. Porównaj go z numerami BMTS i OE podanymi powyżej.
3. Sprawdź kod silnika, moc, rok produkcji i VIN.
4. Jeśli numer różni się choć jednym znakiem, prześlij nam zdjęcie tabliczki oraz VIN przed zakupem.

Montaż i pierwsze uruchomienie

Przed montażem warsztat powinien usunąć przyczynę poprzedniej awarii, sprawdzić zasilanie i spływ oleju, odmę, dolot, intercooler, EGR, DPF oraz przewody sterujące. Należy wymienić olej i filtr, prawidłowo wstępnie nasmarować turbosprężarkę i wykonać pierwsze uruchomienie zgodnie z instrukcją.

Masz numer z tabliczki lub VIN? Prześlij go przed zamówieniem — dobierzemy właściwą rewizję i ograniczymy ryzyko niepotrzebnego montażu.